Tag Archives: Baza Aeriană 86

Fara Mig 21 Lancer la verticala Arcului de Triumf

EXCLUSIV

Dacă vremea va fi ok, vom putea vedea la Parada de 1 Decembrie cam tot ce au Forțele Aeriene Române, Ministerul de Interne, SRI plus Hornet-urile canadienilor. Vor survola Arcul:

  • avioane: F-16, CF-18 Hornet, IAR-99 Șoim, C-27 J Spartan, C-130 Hercules;
  • elicoptere: IAR-330 Puma, Mi-8, Mi-17, EC-135.


Formația va fi încheiată de Iacării acrobați. MIG-urile 21 Lancer nu sunt în program pentru București și Alba Iulia. Vor zbura doar la ceremoniile de la Cluj, Constanța, Fetești, Călărași. Nu am reușit să aflu motivele, însă cred că li se face o mare nedreptate piloților Bazelor 71 și 86. Așa batrân cum e, MIG-ul apără în prezent spațiul aerian românesc. Forțele Aeriene au tras de resursa lui ca de un elastic și, chiar și cu o escadrila de F-16, nu vor putea să renunțe la Lancere multă vreme de aici în colo. Mi se pare foarte urât ca la 100 de ani de România să nu vedem la verticala Arcului de Triumf și avionul care apără această țară de jumătate de secol și care, din cauza iresponsabilității unor politicieni, va mai fi obligat să o mai apere încă vreun deceniu. Dezamăgitoare și de neînțeles decizia celor din Statul Major al Apărării.. 

P.S. În Baza Aeriană 86 antrenamentele au început deja. În imaginii este dubla 1612, care se pregătea să zboare spre București. Filmarea a fost făcută pe 22 noiembrie.

 

În direct din Baza Aeriană 86

Am transmis pentru Telejurnal venirea celor 3 avioane F-16. Băieții au plecat dimineață din Portugalia, au alimentat în Baza Aviano (Italia) și au aterizat la Borcea în jurul ore 16,30. Transmisiunea în direct din Telejurnalul de 20 a avut o întârziere de 1 oră. De ce? Pentru că s-a prelungit conferința de presă a lui Liviu Dragnea. Nu ne-am lăsat și, într-un final glorios, am transmis. 🙂

Încă 3 F-16

Băieții din escadrila 53 Warhawks sunt în Monte Real, Portugalia. Ei vor aduce acasă încă 3 avioane F-16. Aparatele vor ajunge în țară peste 2 zile. Ultimele 3 F-uri vor veni în primăvară, iar escadrila va fi operaționalizată în 2018. Piloții de F-16 vor începe atunci și misiunile de poliție aeriană. Ministrul Apărării a anunțat deja că România va cumpăra a doua escadrilă. Problema e că nu prea se mai găsesc F-16 MLU. Dacă România ar cumpăra de la americani variante mult mai vechi, ar dura mult prea mult aducerea aparatelor la standardul primei escadrile : MLU 5.2. Cum ar fi ca guvernul să se trezească și să cumpere încă 24 de F-16 V (ultima generație) noi pentru care Lockheed Martin să facă și un offset civilizat? Ar fi ca în Polonia unde politicienii au fost mult mai deștepti și mai patrioți: au cumpărat 48 de F16 Block 50-52 noi pentru care au plătit aproape 4 miliarde de dolari. Din contractele de offset au scos însă peste 6 miliarde de dolari. Cam așa se fac afacerile.

Oricum, nu trebuie să uităm că România are nevoie de 36-48 de F-uri 16. Mai e mult până departe…

Drumul spre casă

Cu o zi înainte de ceremonia de pe aerodromul Borcea, TVR 1 va avea o ediție specială despre Programul multirol al Forțelor Aeriene Române. f16-primulȘtirile TVR vor difuza un reportaj de 12 minute: “Warhawks, drumul spre casă”, reportaj pe care l-am făcut împreună cu amicul Romeo Stancu (imagine) și Cristina “Woody” (ca la piloți, da? :)) ) Cristea (montaj). Invitați în emisiune vor fi Mihnea Motoc și generalul Nicolae Ciucă. Ediția specială va fi azi, de la 21,50, pe TVR1.

P.S. Sunt foarte mulți oameni care critică achiziția avioanelor revitalizate. Da, e clar că se putea mult mai bine. Un avion nou ar fi adus în primul rând offset, adică bani înapoi în economia României. Decizia ar fi trebuit luata prin 2006-2007, atunci când erau și bani pentru un astfel de program. Oamenii politici au tot amânat nejustificat și situația aviației de vânătoare devenise aproape disperată. Cum Mig-ul se apropia de final, România risca să rămână fără poliție aeriană și să piardă prestigiu, dar și miliardele pe care le-a investit de-a lungul zecilor de ani în formarea piloților. În aceste condiții, venirea F-urilor 16 este o adevărată gură de oxigen. Unii spun însă că prețul pachetului a fost prea mare. Pentru asta sunt procurori care pot verifica tranzacția.