Tag Archives: escadrila 53

O nouă escadrilă de F-16

Armata intenționează să cumpere în viitorul apropiat încă o escadrilă de avioane de luptă F16. Potrivit ministrului Apărării, în prezent sunt discuții cu mai mulți parteneri din NATO care ar putea să ne vândă aparate aflate în uz. Ulterior, acestea vor fi modernizate la standardul celor pe care le au Forțele Aeriene Române. În prezent, Armata Română are o escadrilă de avioane F-16 cumpărate din Portugalia și modernizate.

#EuSuntRomânia

Cătălin “Miki” Micloș are 20 de ani de aviație militară și în jur de 2000 de ore de zbor. El s-a numărat printre piloții care au făcut istorie pentru RoAF. A fost printre primii care au învățat să piloteze aparatele F-16. Acum el e comandantul escadrile 53 Warhawks.

În direct din Baza Aeriană 86

Am transmis pentru Telejurnal venirea celor 3 avioane F-16. Băieții au plecat dimineață din Portugalia, au alimentat în Baza Aviano (Italia) și au aterizat la Borcea în jurul ore 16,30. Transmisiunea în direct din Telejurnalul de 20 a avut o întârziere de 1 oră. De ce? Pentru că s-a prelungit conferința de presă a lui Liviu Dragnea. Nu ne-am lăsat și, într-un final glorios, am transmis. 🙂

Încă 3 F-16

Băieții din escadrila 53 Warhawks sunt în Monte Real, Portugalia. Ei vor aduce acasă încă 3 avioane F-16. Aparatele vor ajunge în țară peste 2 zile. Ultimele 3 F-uri vor veni în primăvară, iar escadrila va fi operaționalizată în 2018. Piloții de F-16 vor începe atunci și misiunile de poliție aeriană. Ministrul Apărării a anunțat deja că România va cumpăra a doua escadrilă. Problema e că nu prea se mai găsesc F-16 MLU. Dacă România ar cumpăra de la americani variante mult mai vechi, ar dura mult prea mult aducerea aparatelor la standardul primei escadrile : MLU 5.2. Cum ar fi ca guvernul să se trezească și să cumpere încă 24 de F-16 V (ultima generație) noi pentru care Lockheed Martin să facă și un offset civilizat? Ar fi ca în Polonia unde politicienii au fost mult mai deștepti și mai patrioți: au cumpărat 48 de F16 Block 50-52 noi pentru care au plătit aproape 4 miliarde de dolari. Din contractele de offset au scos însă peste 6 miliarde de dolari. Cam așa se fac afacerile.

Oricum, nu trebuie să uităm că România are nevoie de 36-48 de F-uri 16. Mai e mult până departe…