Traficul a crescut timid pe aeroportul Henri Coandă în această primăvară față de începutul anului. Numărul de pasageri nu ajunge însă la nici un sfert dintr-o zi a lui 2019. Pierderile sunt de ordinul zecilor de milioane de euro, iar compania ia în calcul noi măsuri care vor afecta personalul. În știre este intervievat Cosmin Peșteșan, directorul general al Companiei Aeroporturi București.
130 de militari spanioli și 6 aparate Typhoon au venit la Mihail Kogălniceanu pentru a întări flancul Alianței. Piloții spanioli vor participa la misiuni de poliție aeriană alături de avioanele MIG-21 Lancer și F-16 ale Forțelor Aeriene Române. Aparatele Typhoon vin de la o unitate experimentată din Sevilla. NATO a început să trimită astfel de detașamente la Constanța după ce Rusia a anexat ilegal peninsula Crimeea. Imagine: Romeo Stancu
Avioane americane, escortate de aparate F16 ale Forțelor Aeriene Române, au exersat deasupra Mării Negre lovirea unor ținte cu rachete cu rază lungă. La exercițiul complex au luat parte inclusiv drone, avioane cisternă și un aparat radar. Antrenamentul a avut loc deasupra apelor internaționale, la mică distanță de trupele rusești din peninsula Crimeea.
Aeroclubul României se pregătește pentru o nouă generație de piloți și de parașutiști. Începând de săptămâna viitoare, tinerii care vor să sară cu parașuta sau să piloteze un planor ori un avion ultraușor se vor putea înscrie pe pagina de internet a Aeroclubului României. Cursurile sunt gratuite pentru cei cu vârsta cuprinsă între 15 și 23 de ani.
Armata americană va investi în următorii 4 ani peste 130 de milioane de dolari în Baza Aeriană Câmpia Turzii. Banii au fost prevăzuți în proiectul de buget care a fost recent aprobat de Congres. Investiția nu e întâmplătoare. De ani buni, americanii aduc constant în baza de lângă Cluj avioane F-16, F-15 și A-10.
În următorii 4 ani, Fabrica de Avioane Craiova și Elbit vor moderniza avioanele de antrenament ale Forțelor Aeriene Române. Cele două companii au semnat un contract în valoare de 27 de milioane de dolari.
Forțele Aeriene Americane folosesc Realitatea Virtuală pentru a-i pregăti pe militarii care întrețin uriașele avioane de transport C-17 și C-5. Aceștia învață cu ajutorul calculatorului să degivreze aparatele de zbor, să le alimenteze sau să scoată combustibilul din rezervoare. Imagine: U.S. Air Force
COVID a pus la grea încercare și structurile de securitate: de la poliție, servicii secrete și până la armată. Comandanții au încercat să-și țină oamenii departe de boală pentru ca unitățile lor să poată fi gata de acțiune. Această știre este despre piloții americani de F-15 staționați în Marea Britanie. Imagine: U.S. Air Force
TAROM trebuie să dea afară aproape 600 de oameni și să reducă drastic numărul de șefi, dacă vrea să primească ajutorul de stat care ar putea să readucă transportatorul aerian pe linia de plutire. Guvernul a aprobat recent pachetul de ajutor pentru compania aeriană în valoare de 190 de milioane de euro, însă are nevoie acum și de acordul Comisiei Europene. Cu o schemă de personal supraîncărcată și cu o flotă veche, TAROM este de 13 ani pe pierdere. În știre apar: Cristian Anghel, director general adjunct al TAROM, Narcis Pascu, lider de sindicat și Dragoș Cabat, analist economic.
Armata intenționează să cumpere în viitorul apropiat încă o escadrilă de avioane de luptă F16. Potrivit ministrului Apărării, în prezent sunt discuții cu mai mulți parteneri din NATO care ar putea să ne vândă aparate aflate în uz. Ulterior, acestea vor fi modernizate la standardul celor pe care le au Forțele Aeriene Române. În prezent, Armata Română are o escadrilă de avioane F-16 cumpărate din Portugalia și modernizate.