Traficul a crescut timid pe aeroportul Henri Coandă în această primăvară față de începutul anului. Numărul de pasageri nu ajunge însă la nici un sfert dintr-o zi a lui 2019. Pierderile sunt de ordinul zecilor de milioane de euro, iar compania ia în calcul noi măsuri care vor afecta personalul. În știre este intervievat Cosmin Peșteșan, directorul general al Companiei Aeroporturi București.
Pandemia afectează grav bugetul Companiei Aeroporturi Bucureşti. Pierderea pentru acest an este estimată la peste 129 de milioane de lei. După 8 luni de pandemie, traficul este mult sub cel de anul trecut. De exemplu, în septembrie, prin Aeroportul Otopeni au trecut 400.000 de pasageri, adică mai puţin de o treime față de aceeaşi perioadă din anul trecut.
Activitatea pe aeroportul Otopeni a crescut considerabil în iulie față de lunile trecute. Chiar și așa reprezintă între 20 și cel mult 25 la sută dintr-o lună normală de vara. Pandemia de COVID-19 a paralizat practic industria aviatică. De exemplu în aprilie, mai și iunie, activitatea pe cel mai mare aeroport al României a scăzut cu până la 98%, cu pierderi de milioane de lei lunar. Autoritățile apreciază că industria transporturilor aeriene nu-și va putea reveni mai devreme de 2024.
După încheierea stării de urgență, activitatea Aeroportului Otopeni a început să crească uşor. Doar trei companii aeriene au în prezent zboruri regulate de la Bucureşti. Potrivit oficialilor, decolările şi aterizările reprezintă, în cele mai bune zile, doar 10 la sută din traficul dintr-o zi normală de dinainte de pandemie. O echipă a Ştirilor TVR a filmat pe cel mai mare aeroport al României. Un reportaj exclusiv de Adelin Petrişor şi Romeo Stancu.