Fabrica Avioane Craiova a cerut Armatei din nou un alt calendar de livrări, după ce nu a reușit să dea Forțelor Aeriene nici măcar un avion IAR 99 modernizat. Potrivit contractului semnat în urmă cu aproape 5 ani, MApN ar fi trebui să le aibă pe toate cele 10 aparate încă din septembrie anul trecut. În știre apar: Constantin Bucuroriu, lider de sindicat și cdor.(r.) Valentin Mateiu, analist militar.
Politica pasilor marunti in toate directiile, lipsa de viziune a leader-ilor dar si absenta unor obiective clare si aliniate intre ele sunt cauzele situatiei prezente. Cand intr-un final aceasta situatie va fi rezolvata ne vom confrunta cu lipsa „know-how-ului”. Nu vom sti cum sa instruim studentii si nu vom face altceva decat sa perpetuam mentalitatea Estica…totul pe bani publici.
Avioanele nu pot fi livrate fara omologare si fara certificat de tip, dat de Autoritatea Aeronautica Militara Nationala. Lipsa de profesionalism a conducerii si faptul ca nu accepta colaborarea cu INCAS, autoritatea de proiectarea, face ca acest proiect sa nu poata fi finalizat.
Mai bine mai faceau inca 10-20 de avioane noi cu tehnica si tehnologie up-to-date si armament corespunzator cerintelor actuale.Cred ca pana acum ar fi fost gata cel putin 10 astfel de aparate in contextul in care la IAR Craiova s-au construit 1-2 avioane anual.