Prietenii de la BMW Group m-au ajutat să vizitez două dintre cele mai importante ateliere care se ocupă de mașinile de colecție. Imediat după Concursul de Eleganță de la Sinaia, împreună cu vreo 20 de jurnaliști de la noi (foarte puțini) și 
din Germania, Suedia, Polonia și SUA, am mers la Moara Vlăsiei, la Oldtimer Studio. Unul dintre proprietari ne-a plimbat prin toate secțiile și ne-a spus că atelierul restaurează cam 20 de mașini pe an. Am văzut acolo mai multe proiecte printre care un BMW 327, o Alfa Romeo Montreal și un Ford Mustang. Următoarea oprire a fost Țiriac Collection. Am vizitat expoziția și mi-am clătit ochii cu frumuseți de prin toate perioadele: plecând de la foarte rarele Rolls-Royce Phantom I-VI 
și până la cele noi gen LaFerrari sau Porsche 918 Spyder. Partea cea mai interesantă a fost însă vizitarea locului în care publicul nu ajunge: atelierul. Miliardarul are depozitate aici multe frumoase și bestii, mai tinere sau mai puțin tinere, mai mult sau mai puțin rare. M-am plimbat nestingherit printre ele preț de o oră și m-am simțit exact ca un copil în vizită în Rovaniemi, orașul lui Moș Crăciun. Am stat de vorbă cu cei care se ocupă de colecția lui Ion Țiriac și am aflat că omul de afaceri are undeva peste 300 de mașini recondiționate. Cam bine…
Mulțumesc, Alex Șeremet.
P.S. Am aflat că toate mașinile sunt scoase periodic la aer. Domnu’ Țiriac, vă rog frumos să mă lăsați și pe mine să „plimb” LaFerrari. Știu că nu figurez pe lista persoanelor asigurate (sunt doar doi oameni în afară de miliardar), dar promit să nu ies din curte și să fiu foarte, dar foarte atent! 🙂
