Ministerul Apărării Naționale a cerut oferte de la patru producători mari de elicoptere: Bell, Boeing, Sikorsky și Airbus. Se are în vedere un program de 24 de elicoptere de atac și 21 de aparate multirol. Această mișcare nu înseamnă însă că armata își va lua în viitorul apropiat aparate noi, ci doar că prospectează piața…
Armata va cumpăra platforme mobile cu rachete antinavă. Programul va costa în jur de 140 de milioane de euro și se va desfășura până în 2022.
NASA a anunţat că anul viitor vor începe testele pentru noile navete spaţiale, dezvoltate de Boeing şi Spacex. După întârzieri considerabile, cele două companii private ar urma să trimită astronauţi americani în spaţiu la jumătatea lui 2018. În prezent, NASA e dependentă de Rusia: singura soluţie pentru a trimite astronauţi pe Staţia Spaţială Internaţională o reprezintă rachetele Soyuz.
787 Dreamliner este singurul avion comercial lung curier cu care nu am zburat încă. 
Aparatul celor de la Boeing este deosebit. 163 de 787 erau în uz anul trecut, în iulie. Cele mai multe erau deținute de All Nippon Airways (28), Air India (16), Japan Airlines (15), Qatar Airways (13). Anul acesta în luna mai fuseseră construite 282 de Dreamliner. Un aparat costă peste 200 de milioane de dolari. Mai jos puteți vedea un film impresionant: o decolare în stil fighter jet. Este uaau! Mi-ar fi plăcut să fiu la bord. 🙂
sursa foto: Boeing
În timp ce noi am vândut de prin casă pentru a putea cumpăra o 
escadrilă de F-16, americanii au folosit aparatele scoase din uz pentru a le transforma în…ținte de generația a patra. De această operațiune s-a ocupat Boeing. Așa au apărut QF-16, avioane țintă pilotate de la sol. Forțele Aeriene ale Statelor Unite vor primi 126 de astfel de drone. Un video interesant mai jos via CNN.